TechAgri MOT 10W40 HC

Zalety produktu

• Wysoka wydajność w niskich temperaturach

• Natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach

• Optymalne smarowanie w niskich temperaturach

• Doskonała ochrona przed zużyciem w zróżnicowanych warunkach eksploatacji

• Świetne właściwości myjące oraz wysoka kontrola kwasowości pomagają

zapobiegać korozji silnika i utrzymanie go w czystości, co powoduje wydłużenie

okresów międzywymianowych.

• Doskonałe właściwości antykorozyjne chronią wszelkie pracujące części

• Zastosowanie najwyższej jakości olejów bazowych zapewnia wysoką odporność na

utlenianie, zapobiegając tworzeniu się osadów na częściach pracujących w wysokich

temperaturach

Zastosowanie

• Olej silnikowy TechAgri MOT 10W40 HC jest odpowiedni dla silników maszyn

rolniczych, sprzętu budowlanego, a także samochodów ciężarowych czy autobusów.

• Zalecany do silników wysokoprężnych, pracujących z dużym obciążeniem.

• Odpowiedni do stosowania w wysokowydajnych silnikach wysokoprężnych

wyposażonych w układ recyrkulacji spalin (EGR) i układ selektywnej redukcji

katalitycznej (SCR). Nie zalecany w przypadku filtrów cząstek stałych (DPF).

• Spełnia rekomendacje Super High Performance Diesel (SHPD) czołowych

producentów silników

Specyfikacje

• ACEA E7

• API CI-4/SL

• GLOBAL DHD-1

• JASO DH-1

• ALLISON C-4 CUMMINS CES 20071/2/6/7/8

• DAF

• DEUTZ DQC III-10

• MACK EO-M PLUS MAN M 3275

• MTU DDC TYPE-2

• RENAULT RLD/RLD-2

• VOLVO VDS-3

• CAT ECF-1-a/ECF-2

• MB-228.3

• MACK EO-N

Parametry fizyczno-chemiczne

TechAgri MOT 10W40 HC Jednostka Norma Wartość

Klasa lepkości – SAE J300 10W-40

Gęstość g/cm3 ASTM D4052 0,865

Lepkość kinematyczna w 40°C mm2/s ASTM D445 88

Lepkość kinematyczna w 100°C mm2/s ASTM D445 14,8

Wskaźnik lepkości – ASTM D2270 166

Temperatura płynięcia °C ASTM D97 <-42

Temperatura zapłonu °C ASTM D92 >236

TBN mg KOH/g ASTM D2896 >11

Popioły siarczanowe °C wg/wg ASTM D874 1,40