Olej Hipol GL-4 80W-90 5L Orlen Oil
Olej JOHN DEERE EXTREME-GARD LS 90 5L.
Olej JOHN DEERE HY-GARD 20L.
Olej JOHN DEERE PLUS 50II 15W40 20L.
Olej Superol CC SAE30 20l Orlen Oil
Olej Superol CC SAE30 5l Orlen Oil
Olej Tutela ATF D3 1L
ORLEN AGRO UTTO 10W30 20L
Orlen Oil ULTOR PERFECT 5W-30 205l
Olej Hipol GL-4 80W-90 20L Orlen Oil
Olej Hipol GL-4 80W-90 5L- olej mineralny do przekładni samochodowych.
Olej Hipol GL-4 80W-90 5L Orlen Oil
Olej Hipol GL-4 80W-90 5L- olej mineralny do przekładni samochodowych.
Olej hydrauliczny Hydrol L-HL 46 20L Orlen Oil
Olej Hydrol L-HL 46 do układów hydraulicznych
Olej hydrauliczny Hydrol L-HL 46 5L Orlen Oil
Olej Hydrol L-HL 46 do układów hydraulicznych
Olej JOHN DEERE PLUS 50II 15W40 20L.
Olej JOHN DEERE PLUS 50II 15W40 20L. to olej silnikowy.
Olej Superol CC SAE30 20l Orlen Oil
Olej Superol CC Orlen Oil- jednosezonowy, mineralny olej do silników wysokoprężnych starszych konstrukcji, z dużym przebiegiem.
Olej Superol CC SAE30 5l Orlen Oil
Olej Superol CC Orlen Oil- jednosezonowy, mineralny olej do silników wysokoprężnych starszych konstrukcji, z dużym przebiegiem.
ORLEN AGRO UTTO 10W30 20L
ORLEN AGRO UTTO 10W30 olej przekładniowo hydrauliczny 20L wysokiej jakości wielofunkcyjny olej hydrauliczno-przekładniowy. Nowoczesna unikatowa kompozycja specjalnie dobranych baz mineralnych oraz dodatków uszlachetniających umożliwia spełnienie współczesnych wymagań konstrukcyjnych producentów sprzętu rolniczego. Olej zapewnia doskonalą ochronę przeciwzużyciową, przeciwkorozjną oraz kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień.
Orlen Oil ULTOR PERFECT 5W-30 205l
Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PERFECT 5W-30 to najwyższej jakości produkt typu Ultra High Performance Diesel Oil powstały z połączenia syntetycznego oleju bazowego oraz zaawansowanego technologicznie systemu dodatków uszlachetniających typu „Low SAPS”. Pozwoliło to zarówno na osiągnięcie maksymalnej ochrony jednostki napędowej, wykazanej w szeregu testów silnikowych, jak i wydłużenie bezawaryjnej eksploatacji nowoczesnych systemów obróbki spalin, stosowanych w pojazdach spełniających normy Euro VI i Euro V oraz EPA Tier 4. Zastosowanie komponentów obniżających tarcie pomiędzy współpracującymi elementami zapewnia spadek zużycia paliwa oraz zwiększenie mocy jednostki napędowej.